2020-10-23 23:41:51
飞机起飞时需要在跑道上滑行一段距离，来增加升力，飞机的重量和飞行速度这些，都会影响到滑行距离的长短，不同类型的飞机也有不同的起飞距离，一般情况下，飞机的滑行距离都是越短越好，尤其是军用飞机，这是因为飞机的滑行距离越短，它的起飞效率就越高，紧急情况下升空时间更短，在实战中，拥有完美起降条件的机场很少，如果一款飞机对滑行距离的要求很低的话，它的战场适应性就更强，即使是简易小机场也能降落。今天我们来看看中美俄三国五代战机最短起飞距离都是多少，为了方便统计，我们就比较三国最新的五代战机的性能数据。
要想尽可能缩短飞机滑行距离，垂直起降技术是关键，当垂直起降技术发展到一定程度，战机不要多余的滑行就能升空作战，虽然方便先进，但技术门槛也就更高了，少有国家能完全掌握，即便是我国，在这个方向仍是处于尚在开发阶段。大洋彼岸的美国倒是在垂直起降技术上有了不小的进步，部分新研制的战机已经可以做到垂直起降了，不需要怎么滑跑就能完成起降动作，可以直接0米起飞。典型例子就是美国的F38B战机，像F22等战机，即使滑行距离也不大，但终归还是需要两百来米的。
我国的歼—20战机，目前公开的飞行数据资料还不多，很多重要性能数据都还是保密处理，起飞距离也是如此。不过，从网络上歼—20的首飞视频中表现情况的来看的话，歼—20的滑跑距离大概是800米左右，由于可见的视频资料不多，我们队歼—20的了解还不够深入，但毕竟经历了这么多年的研发，进步应该还是不小的，综合来看，歼—20虽然还不能达到垂直起降的要求，但起飞距离比起老战机缩短了接近一半不止，大概400多米，还是值得表扬的。
俄罗斯最新的五代机是苏57，它和美国的F22是竞争对手，根据战机公开的影视资料，苏57在起飞距离上和歼—20战机半斤八两，差不多都是三四百米的样子。这也反应了两国在五代机的研发水平上差距还不是太明显。
实际上，不止是起飞距离，中俄两国的五代机对比美国，许多性能方面都有差距，但和其它国家相比还是优势很大的，目前世界范围内，拥有五代机的国家本身就少，像垂直起降这种技术，各国都还不太熟练，未来的发展空间还很大。我国的歼—20用了八年时间才把起飞距离缩短了一半，有这种毅力和决心，我们相信国家以后在战机研发上也必然有更亮眼的成绩，开发出更优秀的六代机、七代机不是问题。
