还记得去年12月份,央行降准,释放的1.2万亿吗?
还记得1月份LPR时隔20个月后的下调吗?
2021年GDP数据公布,增速逐个季度放缓。
进入2022年,经济增长的压力不小;稳增长、促销费的呼声也越来越高!
于是,上头又发话了:
发改委近期表示,要把政策发力点适当前移,做到早安排、早动手、早见效,抓紧出台实施扩大内需战略的一系列政策举措。
并且还明确划定了时间节点,就是在一季度安排。
为什么?
因为要挽救信心,因为信心比黄金珍贵。
最直接的方式是什么?
开闸放水!让社会上的钱多起来、流动起来。
1月份的新增人民币贷款增加了增加3.98万亿元,同比多增3944亿元。
1月份社融规模增量为6.17万亿元,比上年同期多9842亿元。
1月份M2继续抬升,增速达到9.8%,为2021年3月以来新高。
这个数据不少人可能不太理解,这里的M2就可以简单看成社会上流动的货币总量。
M2增速越大,社会上的钱增加就越多,意味着央行放的水越大。
按照这样的趋势,接下来的M2数据还会继续提升。
货币大放水之下,今年必将是加速通胀的一年。
大趋势如此,我们如何才能抵御货币放水带来的影响?
股市?基金?理财?
——起起伏伏伏伏的收益曲线,你受得了吗?
相比炒股和理财,优质的房产是更为妥当的家庭资产“蓄水池”,能够跨越周期,抵御放水带来的通胀。
所以,与其眼睁睁看着手头资产贬值,或者在股市中被收割,还不如拿来购买有价值的房产。
但是,这里必须要提醒一句,不是所有的房子都值得买(300785)。
——全国几百个城市,真正值得购买的城市也只有四五十个人。
和股市中绿油油的韭菜一样,买错房被套牢的,也大有人在。
那么,到底买入哪些城市才能不入坑,且还能有涨幅呢?
首先,一线城市和强二线省会当然是最优选择。
人口大量涌入、经济实力强劲,有扎实的购买力保障。
但现实是,一线和多数的二线城市都有资格门槛。
另外,一二线城市高昂的房价摆在那里,也不是所有人都能随随便便就买的。
如果你苦于没有上车资格,或者手头资金达不到一二线上车门槛,那么还有一类城市,我更建议你关注:
环一线。
特别是市场已经有明显回落,且受到政策利好的环一线城市。
而过去一段时间,我们的团队走遍市场,终于发现了这么一个城市:
有价值、房价有回落、政策大利好。
是谁?
珠海!
其实在1个多月前,珠海就有一个非常重磅的利好,春节过后,大家可能已经淡忘了,再给大家重温一下:
2021年12月26日,珠海第九次党代会上,市委书记吕玉印代表市委作报告。
《报告》中除了提到深珠合作区、横琴自贸区扩区相关内容外,还对珠海的城市定位给了一个全新规划:
——建设全国性综合交通枢纽。
具体来说,就是接下来的5年内,珠海将在机场、码头和轨道上全面发力。
加快推进珠海机场改造工程、莲洲通用机场二期、高栏港集装箱码头三期等项目建设;
加快珠海河州站、珠海至肇庆高铁等项目规划建设;
争取设立珠海机场国际口岸,打造区域枢纽机场和沿海主枢纽港。
不仅如此,那条呼声很高的“深珠通道”也在逐步落地。
12月30日,中共广东省委、省人民政府印发了《广东省综合立体交通规划纲要》,与珠海相关的表述是:
鼓励建设公铁复合型通道,支持改扩建工程充分利用既有线位。研究推进狮子洋、莲花山、深珠等复合型通道规划建设。
深珠通道,再次得到明确!
在此之前,几乎所有人都听说过深珠通道,都知道这是珠海楼市的重大利好。
最大的担忧就在于:利好何时兑现?
此次深珠通道正式被广东省纳入交通规划的意义就在于:
省级政策的背书,给所有关注这件事的人打了一针镇定剂!
——放心,建深珠通道,只差临门一脚!
但是,无数经验都已经向我们证明,一旦重磅政策利好兑现,洼地会被即刻填平,价值的天花板也会显现。
珠海众多交通规划已经板上钉钉,利好也即将兑现,如果你不想错过,并且坚定认可珠海未来潜力和大湾区房产的价值,可以扫码详聊。
除了交通规划的利好,珠海更多的价值潜力则是体现在政策对其的高定位。
此时的珠海,就像一个年轻有为的帅小伙,恰巧又备受“上头”的赏识。
就在这周,广东省委书记和省长的虎年第一次调研就是在珠海的横琴粤澳深度合作区。
珠海在大湾区的排面,更是一次次被拉满!
12月20日,广东省发布的《广东省新型城镇化规划(2021-2035年)》中,对大湾区各城市的定位有一个明确的表述:
坚持极点带动,发挥广州、 深圳 “双核” 驱动、双城联动作用,强化珠海作为珠江口西岸核心城市定位。
根据文件内容,深圳和广州是毫无疑问的“双核”。
紧随其后的就是珠海,定位是珠江口西岸的核心城市。
英雄不问出处,好汉不看眼前。
参照文件的指引,未来的珠海将会紧跟深圳和广州的步子,成为带动都市圈发展的核心城市。
以珠海为核心的珠江口西岸都市圈,也将成为深圳都市圈、广州都市圈之后,大湾区的第三大都市圈。
大湾区“三足鼎立”的局面正在形成,而如今争得火热的东莞和佛山,未来又是否会被珠海迎头赶上?
一手是经济的高增速,一手是和深澳的协同发展,此外,还头顶着“湾区第三城”的政策期待。
此刻的珠海,牌势很好,赢面很大。
而对于我们个人而言,站在现在和未来的交叉口,建仓大湾区的机会已经来临。
珠海的政策利好正在一步步兑现,这也意味着,房价上涨的窗口期正在缩小,而年后的这短暂的一段时间,就是为数不多的上车大湾区的好时间。

























































