2022-07-24 13:44:03
7月24日，北京商报记者发现，腾讯出行在微信内测打车服务，用户可以通过微信“我的”-“服务”-“出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进入。目前腾讯出行仅提供即时出行服务，不能预约，车型包括经济型、优选型、舒适型三种，由曹操出行、阳光出行、首汽约车等提供服务，从模式来看，腾讯出行采用的是和高德一样的聚合式网约车服务。截至北京商报记者发稿，腾讯相关人士对此未予回应。
其他玩家也迅速反应了过来，曹操出行立刻推出“拉新人得现金”、签到领打车券、“打车季”打车低至六折起等优惠活动；高德则启动了暑期免佣季，疯狂“抢”司机；哈啰出行也在部分城市上线快车和特价车；T3出行则是加大了营销和补贴力度……
7月24日，北京商报记者发现，腾讯出行在微信内测打车服务，用户可以通过微信“我的”-“服务”-“出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进入。目前腾讯出行仅提供即时出行服务，不能预约，车型包括经济型、优选型、舒适型三种，由曹操出行、阳光出行、首汽约车等提供服务，从模式来看，腾讯出行采用的是和高德一样的聚合式网约车服务。截至北京商报记者发稿，腾讯相关人士对此未予回应。
网约车行业也仍在迎来新玩家。据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年6月30日，全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证453.0万本、车辆运输证183.7万本，环比分别增长3.1%、4.3%。
华为腾讯虽有流量，但在这样一个内卷的行业想要突围注定前路不易。
一方面，目前网约车行业“一超多强”的格局已相对稳定，滴滴的巨头位置难以撼动，加上高德、美团、曹操、T3等腰部玩家林立，华为和腾讯培养用户习惯需要一定时间。
另一方面，对网约车聚合平台的监管也日益趋严，网约车行业势必将进一步规范。
华为腾讯固然可以蚕食部分地盘，但要想撼动整体市场格局，并不容易。
