2021-12-27 22:05:32
疫情影响之下，很多行业都会受到很大的影响，尤其是实体行业，比如从业人数最多的餐饮行业，个体经营者每天都在为租金、房贷等各方面带来的资金压力而烦恼，也包括酒店住宿、旅游等行业，近些年都不太景气，于是很多投资人都在逐渐退出这些行业。
航空业也是首当其中受到影响较大的行业，根据2021世界500强亏损企业榜单的信息显示，2020年业绩亏损的企业当中多家航空公司悉数在列。在2021年，随着世界经济的复苏，各个行业都在逐渐好转，但是航空业还是断断续续受到影响。
“股神”巴菲特在股东大会上明确表示：清仓美国四大航空公司的股票，很显然，当前的趋势改变了人们对于未来航空出行的态度，未来是否还会有大量的消费者继续选择坐飞机，谁也说不好，对于这种不确定性的投资，巴菲特不会花时间去考虑。
如今，李嘉诚也出手了，卖掉了旗下公司的125架飞机，成功套现300亿现金，他又嗅到了什么？12月24日，长实公司发布了一则公告，将旗下两家航空租赁公司出售给凯雷集团，成交价格为42.8亿美金，折合300多亿港元，300亿现金已经进入自己口袋。
长实公司旗下业务众多，飞机租赁业务便是其中一项，但是自从2020年疫情以来，这一业务板块的业绩持续下滑，非常不理想，利润跌幅都超过30%，其中MAF飞机租赁公司的利润跌幅更是高达50%，两家公司共计有125架飞机。
李嘉诚旗下的飞机租赁公司（AMCK），实力非常出众，业务遍布全球20多个国家和地区，为全球超过40家航空公司提供飞机租赁服务，每年都会为长实公司带来丰厚的回报，当初李嘉诚至少耗资30亿美金完成对飞机租赁公司的收购和重组，如今40多亿美金卖掉，显然是稳赚不赔的买卖。
李嘉诚当初斥巨资收购飞机租赁公司，是为了给公司带来源源不断的利润回报，如今航空业面临很大的不确定性和危机，所以此时果断出售不失为非常明智的抉择，还能有300亿的现金回流，何乐而不为？
回首往事，可以发现李嘉诚的投资非常重视现金流，稳定的现金流是保证公司经久不衰的重要基础，看看当下很多公司因为资金短缺而陷入债务危机，就知道当初李嘉诚的做法多么的及时和正确。
李嘉诚从2013年就开始不断抛售内地地产，当时王健林还在全球市场买买买，大举债务进行扩张规模，直到2017年王健林的债务危机出现，此时王健林虽然后知后觉，但是很有魄力，断臂求生打折卖掉旗下资产回笼资金，终于换来了如今债务健康的万达。
然而，在王健林面对债务危机之际，万科也提出了要活下去的说法，许首富缺仍然还在全国各大城市买地扩张，如今危机出现，巨额债务压身，都是因为没有重视现金流的重要性，房地产行业是资金需求非常大的行业，一旦资金出现问题，就会牵一发而动全身。
根据不完全统计，李嘉诚家族的总资产超过1万亿，手中的现金就高达2000亿，多年来李嘉诚在英国投资了大量的电力、通信、水务和交通公司，扮演着“收租公”的角色，李嘉诚公司的账上每天都会有大量现金到账，还有几十年来在香港的各种投资，李嘉诚可谓是“现金之王”，正因如此，李嘉诚善于藏富，早已从富豪榜前列消失。
