内燃机汽车已成历史,电动汽车迎来现实,太阳能汽车会是未来么?
2021年10月22日,总部位于德国的太阳能汽车开发商Sono Group(SEV.US)周五向美国证券交易委员会提交了IPO申请,计划在纳斯达克(16057.4375 63.73 0.40%)上市,股票代码为 SEV,以通过首次公开募股筹集至多 1亿美元,此次上市也是为其首款车型筹集生产资金。
Sono Group 在寻求超过10亿美元的估值。Berenberg 和 Craig-Hallum Capital Group 是此次交易的联合账簿管理人。Sono的主打汽车还在打造中,但已收获了上万辆订单,未出先火背后,Sono Group有何吸引力?
90后技术爱好者的光能梦,太阳能技术是最大创新
Sono公司于2016年在德国慕尼黑的一个小车库里诞生,由Jona 、Laurin与 Navina三个学生作为朋友和技术爱好者联合创办。目前,Navina已和平退出该公司,管理层由联合创始人兼联合首席执行官 Laurin和 Jona领导,二人均为90后。
Sono试图将太阳能技术商业化,使命为“让每辆车都能从太阳能中受益”。现今,Sono公司有全职员工230人,是太阳能电动汽车领域的先驱和技术领导者。
Sono公司包括两大支柱业务。第一,打造太阳能电动汽车 (SEV)—Sion,并开发数字服务;第二,向其他制造商销售其完全集成的太阳能技术。也就是说,Sono通过未来销售其 Sion 乘用车以及将其技术许可给其他汽车制造商来实现技术商业化。
成立至今,Sono 已从包括 eVentures TNS GmbH 和 Felunic KG 在内的投资者那里获得了至少 9300 万美元的股权投资。
Sono目前正在开发一款名为Sion的车型,这是一款基于智能空间利用概念的家用车,有基于全球统一轻型车辆测试程序 (WLTP) 标准的电池续航里程,续航里程可达305公里,可通过太阳能或传统电源插座进行充电。
太阳能创新技术是Sion的主要优势,该技术使其能够将太阳能电池板集成到 Sion 的车身中,优化阳光捕获,从太阳中获取能量并将其存储在 Sion 的车载电池中,同时软件能将Sion不同部分的太阳能发电量可视化。Sono在技术开发上投入了大量资源,并持有多项与将纳入 Sion 的技术创新相关的专利,例如太阳能模块技术和通风系统。
Sion电动汽车目前并未量产,Sono公司目前暂无收入,只有亏损。值得一提的是,随着Sion商业化的推动,Sono的亏损情况正在加剧,2021年上半年,Sono亏损2570 万欧元,较2020 年同期的980 万欧元,亏损扩大162%。2020 全年度,Sono亏损 5600 万欧元。

























































