上月底,美国租车巨头赫兹(HTZZ.US)宣布订购10万辆特斯拉(1222.09 -7.82 -0.64%)汽车,推动特斯拉市值一举突破了1万亿美元大关。然而,特斯拉(TSLA.US)CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)不但没有感到欢欣鼓舞,还亲自出面打脸称,双方并未签署合同。这背后到底出了什么问题?
赫兹在10月25日宣布,已下单订购10万辆特斯拉汽车,明年年底前交付。这份新闻稿中没有包含特斯拉的任何声明,遭到了马斯克的吐槽。
真正分歧:交付时间
“如果说这(股价大涨)受到了赫兹交易的提振,我想强调的是,双方尚未签署任何合同。赫兹交易对我们的经济影响为零。”马斯克周一在Twitter(53.15 -0.53 -0.99%)上称。
但是,赫兹毫不示弱,表示特斯拉已经开始向其租赁车队交付汽车。“正如我们上周宣布的那样,赫兹已经订购了首批10万辆特斯拉汽车,并且在公司全球运营范围内投资新的电动汽车充电基础设施。特斯拉汽车的交付已经开始。”赫兹周二称,并表示其客户可以选择租赁特斯拉Model 3。
知情人士称,一些特斯拉管理人员对于赫兹宣布的订单交付速度感到惊讶,他们一直预期每年向赫兹交付大约1万辆汽车。另外一份知情人士称,赫兹的新闻稿已经给特斯拉代表看过。华尔街分析师预计,特斯拉今年可以在全球交付近90万辆汽车。
目前,两家公司正在磋商这10万辆大宗订单的交付速度,双方正在敲定一桩交易的细节,明确指出交付时间。特斯拉预期仍会按照建议零售价向赫兹供应这10万辆汽车,但是关键问题在于交付时间。

























































